Un terminal entièrement dédié, une logistique repensée, des équipements modernes… La Côte d’Ivoire entre dans une nouvelle ère d’organisation du Hadj. Autorités ivoiriennes et saoudiennes affichent leur satisfaction après une visite des installations du Terminal 2 de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny.
Le Hadj 2025 ne ressemblera à aucun autre. Pour la première fois, un dispositif spécifique a été mis en place en Côte d’Ivoire pour garantir aux pèlerins un voyage fluide, digne et sécurisé vers les Lieux Saints. Le mercredi 23 avril 2025, une visite de terrain a été menée par les ministres Vagondo Diomandé (Intérieur) et Amadou Koné (Transports), accompagnés de l’ambassadeur d’Arabie Saoudite, du président du COSIM et des responsables de l’aéroport d’Abidjan. Une inspection grandeur nature des nouvelles infrastructures entièrement consacrées aux futurs pèlerins.
À l’issue de la visite, c’est un ministre de l’Intérieur visiblement satisfait qui s’est exprimé :
« Écoutez, le premier mot qui me vient à l’esprit, c’est Satisfaction. Satisfaction au regard de tout ce qui a été fait. Merci au Président de la République pour ses instructions claires afin que le Hadj se déroule dans les meilleures conditions possibles. »
Le général Vagondo Diomandé a souligné l’importance de cette visite :
« Nous avons tout vu : la salle d’accueil de 450 places, le circuit d’enregistrement, la prise en charge par les autorités saoudiennes. Des équipements ultramodernes sont en cours d’installation pour être prêts avant le premier vol prévu le 17 mai. »
Sur une dizaine de jours, 17 vols sont prévus, avec près de 7000 pèlerins concernés par ce dispositif renforcé. Des installations pensées pour parer à tout : retards, afflux massif, ou situations d’urgence.
Un Terminal Hadj taillé sur mesure
Le Terminal 2 de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny s’est transformé en un véritable hub d’accueil pour les candidats au pèlerinage. Voici les points phares du dispositif :
• Espace d’attente extérieur : une grande salle d’attente pouvant accueillir 300 personnes, située dans la zone de stationnement. Elle absorbe l’affluence en cas de débordement.
• Salle d’attente pré-enregistrement : capacité de 200 personnes, dotée pour l’instant de 150 sièges.
• Zone d’enregistrement : quatre comptoirs fonctionnels pour fluidifier les formalités.
• Postes d’inspection filtrage (PIF) : deux files d’attente, un portique de détection centralisé.
• Contrôle migratoire : deux box équipés chacun de deux positions d’agents, permettant à quatre agents de travailler simultanément.
• Salle d’embarquement : 450 places assises, deux portes d’embarquement (A et B), avec salles d’ablutions, toilettes, espace prière, salles de détente et restauration.
Accès strictement réservé aux pèlerins détenteurs du « badge HADJ ». Une zone désormais sous contrôle saoudien dès l’entrée, symbolisant la coopération logistique entre les deux pays.
La Côte d’Ivoire, modèle de rigueur et d’organisation
La plus grande fierté exprimée par les autorités ? L’intégration de la Côte d’Ivoire au prestigieux programme Tariq Al-Makkah – ou Route de la Mecque.
« C’est un privilège que nous partageons avec le Maroc. Cela témoigne de la confiance des autorités saoudiennes en notre capacité d’organisation », a souligné le ministre, remerciant au passage l’ambassadeur saoudien, le président du COSIM et toutes les équipes techniques.
Ce programme permet aux pèlerins ivoiriens, dès leur départ d’Abidjan, de bénéficier d’un pré-contrôle complet. À leur arrivée en Arabie Saoudite, plus de paperasse, plus d’attente : direction l’hôtel, directement.
Hadj 2025 : un défi relevé
Ils seront 10.000 pèlerins ivoiriens à fouler le sol saoudien cette année, dont 7000 sous le contingent étatique et 3000 du privé. Le lancement officiel des vols est prévu pour le 17 mai 2025. La Côte d’Ivoire, à travers cette organisation millimétrée, confirme son rang parmi les nations les plus rigoureuses en matière de gestion du pèlerinage musulman.
Sercom Ministère des Transports
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